Đoàn đã tham quan thực tế tại các nhà máy và trao đổi với Thaco về tình hình nghiên cứu khoa học, ứng dụng và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực lắp ráp ô tô. Ông Phạm Văn Tài – Phó TGĐTT Thaco đã báo cáo với đoàn về tình hình nghiên cứu khoa học, ứng dụng công nghệ tại KPH.

Theo đó, năm 2016 là năm thứ hai Thaco thực hiện chiến lược phát triển 3 năm (2015 – 2017) chuẩn bị cho hội nhập với mục tiêu trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành với sản xuất và kinh doanh ô tô là chủ đạo và là doanh nghiệp Việt có vị trí hàng đầu trong khu vực ASEAN. Thaco đã và đang tiếp tục nâng cấp máy móc thiết bị, đẩy mạnh đầu tư đổi mới công nghệ để tăng công suất cho tất cả nhà máy; phát triển sản xuất, lắp ráp ô tô và linh kiện, phụ tùng theo hướng nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu bằng các sản phẩm (ô tô và linh kiện phụ tùng) đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Từ năm 2011 đến nay đã có hơn 550 đề tài sáng kiến cải tiến được áp dụng tại KPH, góp phần tăng năng suất, tiết kiệm chi phí sản xuất. Thaco cũng đã tổ chức nhiều hội thảo về giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động nghiên cứu và phát triển. Dự án khoa học công nghệ cấp nhà nước “Nghiên cứu thiết kế, chế tạo xe khách giường nằm cao cấp mang thương hiệu Việt Nam” do Thaco chủ trì được thực hiện đúng tiến độ và đạt được những kết quả đáng ghi nhận. KPH tiếp tục đăng ký mới 2 đề tài KHCN nhằm góp phần tạo ra các sản phẩm KHCN mang tầm quốc gia, qua đó làm chủ được công nghệ thiết kế và sản xuất, nâng cao hàm lượng KHCN cho sản phẩm.

Chủ nhiệm Ủy ban KHCN&MT Quốc hội Phan Xuân Dũng đã đánh giá cao tốc độ phát triển, việc nghiên cứu, ứng dụng KHKT, công nghệ mới để tăng khả năng sản xuất, lắp ráp ô tô của Thaco. Ông khẳng định: Sự hợp tác chặt chẽ với nền công nghiệp ô tô quốc tế và năng lực tiếp thu chuyển giao công nghệ là con đường khả thi nhất để phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam. Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang rất kỳ vọng vào sự phát triển của Thaco. Những kiến nghị và quan tâm của Thaco về các vấn đề như thực hiện chiến lược phát triển KHCN còn chậm, vướng quá nhiều thủ tục hành chính, dẫn đến các đề tài KHCN đều bị chậm thông qua,… sẽ được đoàn trình lên Quốc hội xem xét, điều chỉnh.